7月よりコロナ禍の影響で中止していた社内ミーティングを復活・開催致しました。

1. 安全教育 教育方針(国土交通省告示第1366号)

「交通事故に関わる運転者の生理的及び心理的要因、これらの対処法」

・社内でデジタルタコグラフのデータをもって検証し、スピード超過を自ら戒める。

・年末に向け、サンデードライバーのような不慣れな運転者の増加により増える事故件数に対して、当社ドライバーは細心の注意を払い、いかなる状況においても対処できる心構えを持つ。

・法定速度内での走行厳守

・タイヤチェーンの実装確認・未実装車両のタイヤチェーンの新たな購入→(既実施済)

「配送ミス・トラブルの防止策」

・誤納・誤配を未然に防ぐ為に、クライアント推奨の検品作業の励行

・配送担当者は毎日、そしてグループリーダと1週間に一回、現場作業確認研修の実施

 

2. 新たな事業開始

12月11日 A/運輸様 M/スーパー様 配送新コース 開始済

12月16日~25日 N・C 様 年内限定増発便

12月から毎週”月・水・金”曜日 w/メーカー様 スポット配送 開始済

12月24日から K/メーカー様 4t車両 スポット配送 開始

12月21日・27日 F/メーカー様 スポット配送

12月26日~30日 A/運輸 様 4t車両 スポット配送

 

編集者から

・今年はコロナ禍の状況もあって、GoToキャンペーンの中止・県外への遠出(帰省も含む)の自粛要請となり、内食(家庭で食事を作って食べること)がとても増えてますね。その分、外食産業の冷え込みが相当多く、都内の有名レストランなど、残念な廃業などがあげられました。弊社の仕事も昨年末ごろからなんとなく取り組みをお願いしてきた企業様からスーパーマーケット主体の配送のお仕事を頂けるようになりました。逆に、外食産業の落ち込みは尋常ではありませんでした。同じ食品でありながら販売チャネルが違うだけでこんなにも差が開くなんて誰も予想すらしていなかったと思います。

最後になりますが、今年一年、弊社に対して相変わらずのご愛顧を賜り、本当に有難うございました。

来年こそは、良い年でありますように。皆さまの益々の商売のご発展をお祈りしております。

社員一同